Экология без фанатизма ·
Экологи продолжают прессовать РЖД в связи со строительством БАМ и вырубкой байкальских…
Переслано из Коварная колея
Экологи продолжают прессовать РЖД в связи со строительством БАМ и вырубкой байкальских лесов. Солирует в хоре Всемирный фонд дикой природы (WWF Россия), подпевают хранители культуры из ЮНЕСКО. А возмущенная общественность настрочила петицию на Change.org, которая набрала 123 тыс. подписей за неделю.
Между тем, закон о приоритетных ж/д стройках уже получил одобрение в Госдуме и Совете Федераций. Осталось самая малость — подпись президента РФ.
Вопрос выбора между сохранением природы и строительством, безусловно, не самый простой. Все мы имеем представление о том, как проходит получение экологической экспертизы. И сколько в этом политики, денег и бюрократии — помимо самой экологии. Пока мы будем согласовывать ж/д стройки с экологами, российский Дальний Восток поделят между собой Китай и Япония.
При этом мы также знаем, как делаются дела в нашей стране. Остается только догадываться, сколько байкальского леса будет вырублено и продано в тот же Китай под предлогом строительства БАМа. Черные лесорубы уже наверняка выстроились в очередь за лицензиями к местным чиновникам и точат свои топоры. Тем временем, РЖД уверяет, что леса на береговой линии Байкала при модернизации БАМ и Транссиба не пострадают.
Байкал у нас один. И в деле сохранения его уникальной экосистемы необходим строжайший контроль, в котором должны участвовать и федеральные власти, и руководство РЖД на самом высоком уровне.
